征詢該升降機的使用單位和保養(yǎng)單位，查詢相關使用和保養(yǎng)記錄，發(fā)現(xiàn)該升降機曾因維修方式不當，發(fā)生過沖頂事件，事后更換了導繩器和鋼絲繩。聯(lián)系現(xiàn)狀，斷絲主要有以下 3 個原因：

1）升降機運行異響來源于鋼絲繩與導繩器的干涉（如圖 2 所示），由于吊鉤與貨廂龍門架吊耳的安裝位置不合理，致鋼絲繩處于斜拉狀態(tài)，使導繩器與鋼絲繩干涉，造成導繩器排繩效果不良，使鋼絲繩脫離卷筒繩槽，發(fā)生鼓包現(xiàn)象。升降機的沖頂使電動葫蘆外殼變形，故造成鼓包處鋼絲繩與電動葫蘆變形外殼干涉，導致該處鋼絲繩磨損斷絲。

2）維保單位在更換鋼絲繩時，未對新鋼絲繩進行應力消除，故鋼絲繩內(nèi)部存在著扭轉應力，在導繩器與鋼絲繩配合不良的情況下，加大了鋼絲繩脫離卷筒繩槽的可能性。

3）該升降機主要用來運載軸承，貨物體積小，但重量大，且使用頻繁，故加劇了鋼絲繩的磨損和負荷。鋼絲繩油污嚴重的主要原因在于所受應力大，內(nèi)部麻芯中的油滲出所致。

綜上所述，鼓包處鋼絲繩與變形的電動葫蘆外殼干涉是斷絲的直接原因，吊鉤與龍門架不合理的安裝位置和頻繁、重載荷的使用狀況是斷絲的間接原因。

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